春节前消疼痛开释与国补策略的推进之下，客岁12月云开体育，深蓝、极氪、小鹏、岚图等多家新势力车企握续冲破品牌历史请托记录。而跟着2024年终末一个月的请托收获公布，部分车企的2024年已圆满收官：零跑、小米逾额达成，极氪、蔚来与忖度打算差距甚微。

2025年还是开启，包括传统品牌在内的车企销售忖度打算仍在上调。值得一提的是，乘联会文书长崔东树预测，2025年国内车市零卖量还会增长2%，其中新动力乘用车零卖量增幅或达到21%。

深蓝极氪小鹏岚图等单月请托破记载

赛力斯汽车同比下滑

理思的增长趋势直到年末也未见疲态。理思汽车董事长兼CEO李思示意，在理思L系列和理思MEGA的销量稳步增长下，2024年12月请托量创历史新高。2024年12月，理思汽车请托新车58513辆，同比增长16.2%。胁制2024年12月31日，理思汽车2024年共请托500508辆。

紧跟理思汽车之后，零跑汽车的冲劲碎裂小觑。客岁12月，零跑汽车单月请托量42517台，集合两个月请托突破4万台，同比增长128%，集合七个月革命高，2024年累计请托293724辆，逾额完成年度忖度打算。

深蓝汽车也保握自由增长。客岁12月合计请托36577辆，全年请托243894辆。继最快达成10万、20万、30万辆请托记录后，创下最快达成40万辆整车下线新记载。

客岁12月，极氪请托新车27190辆，再创品牌历史新高，同比增长102%。2024年极氪全年共请托222123辆，同比增长87%，距离23万辆的年度忖度打算只差不到一万辆，完成率超96%。

蔚来汽车客岁12月请托新车31138辆，单月请托量超3万辆革命高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌请托新车20610辆；乐说念品牌请托新车10528辆。2024年，蔚来汽车合计请托221970辆新车，年度忖度打算完成率亦超96%。

在MONA M03和P7+的拉动下，小鹏汽车在2024年资格了庆幸的翻转。客岁12月，小鹏汽车共请托新车36695台，同比增长82%，环比增长19%，单月请托量集合4个月创历史新高。经统计，小鹏汽车年请托190068辆，同比增长超30%，但销量忖度打算定的太高，年度忖度打算完成率唯有67.9%。

2024年4月才负责上市的小米SU7销量已超不少“前辈”，阐明了入市晚不一定跑得慢。客岁12月，小米汽车请托超25000辆，累计请托超135000万辆，早在11月就非常最初定下的10万辆忖度打算，最终也收效冲击年销13万辆忖度打算。

客岁12月，岚图汽车请托新车12136辆，同比增长21%，集合四个月踏进“万辆俱乐部”，全年终了销量“八连涨”。其中，全新岚图梦思家继蝉联新动力MPV销量冠军之后，凭借最初一代的居品力，12月单品销量过万。2024全年，岚图汽车累计请托85697辆，同比增长70%。岚图汽车CEO卢放示意，2025年岚图还将推出4款以上全新或改款车。

值得一提的是，自客岁10月起，鸿蒙智行与AITO汽车均未单独涌现问界系列请托情况。现在只能通过赛力斯（601127.SH）涌现的产销快报获悉省略销量。

赛力斯数据涌现，客岁12月，赛力斯新动力汽车销量为37319辆，同比下滑9.57%，全年累计销量426885辆，同比增长182.84%。其中，赛力斯汽车（含问界）12月销量为30189辆，同比下滑1.4%，全年累计销量389419辆，同比增长267.96%。在一众破记录的喜报当中，赛力斯的收获显得有些无为，甚而12月单月，赛力斯的产销数据录得2024年以来初次同比下滑。

多家车企官宣上调本年销量忖度打算

业内：2025新动力车市界限还能大涨

新势力的崛起推进了2024年新动力市集的茂密，胁制年末，新动力车浸透率已集合五个月突破50%。在此布景下，各新势力仍在上调2025年销量预期。

比如，深蓝汽车将2025年忖度打算上调至50万辆；极氪将忖度打算从2024年的23万台提高至2025年的32万台；岚图试图冲击2025年20万辆的销量忖度打算；小米汽车2025年要冲击30万台。

除了新势力外，曾以燃油车为主业的国央企也在市集的变革中定下了更高的忖度打算。比如，东风汽车集团文书，2025年东风汽车举座销量要重回300万辆台阶，并挑战320万辆。其中新动力车要达到超100万辆，国出门口达到50万辆。

在“2025长安汽车寰球伙伴大会”上，长安汽车董事长朱华荣建议“3311”忖度打算，即2025年长安汽车总销量300万辆、收入3000亿元、新动力车销量100万辆、国外售量100万辆。据悉，2025年长安汽车将推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C789等13款新动力居品，同期深切布局东南亚、中南好意思等区域市集，以助力忖度打算的达成。

广汽集团日前也示意，将在2025年自主品牌忖度打算保底100万辆，同期挑战110万辆。

乘联会文书长崔东树指出，2024年宇宙车市走势呈现U字形增长态势，下半年的以旧换新和报废更新补贴策略力度超强，推进2024年全年车市展望零卖2294万台增5.7%。崔东树还以为，现在按2024年的策略基本继续的基础，判断2025年国内车市零卖2340万台，增2%，新动力乘用车零卖1330万，增21%，浸透率57%。

 

采写：南齐·湾财社记者 陈镜安云开体育